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European Logistics & Industrial Occupier Activity
La disponibilidad de espacio logístico e industrial adecuado sigue siendo limitada a pesar de los aumentos marginales de las tasas de disponibilidad en algunos mercados.
La ocupación en los mercados europeos se ha ralentizado en el último año tras los excepcionales niveles de demanda registrados durante la pandemia de Covid-19. La ocupación alcanzó un máximo de 45,9 millones de metros cuadrados (total móvil de cuatro trimestres) en el segundo trimestre de 2022. La ocupación alcanzó un máximo de 45,9 millones de metros cuadrados (total móvil de cuatro trimestres) en el segundo trimestre de 2022; desde entonces, la ocupación ha descendido un 27% hasta 33,3 millones de metros cuadrados en el segundo trimestre de 2023. La ralentización de la contratación se atribuye en parte a la prolongación de los procesos de toma de decisiones de los ocupantes: las empresas están considerando y reconsiderando sus necesidades, especialmente durante este periodo de incertidumbre económica. En consecuencia, las operaciones tardan más en completarse o no se comercializan con la misma rapidez que en el pasado reciente. Sin embargo, es importante señalar que, a pesar del retroceso de la actividad de ocupación en comparación con los niveles recientes, el mercado sigue superando la media anual de contratación anterior a la pandemia, de 30,0 millones de metros cuadrados al año. Las fuentes de demanda se centran especialmente en el sector manufacturero, sobre todo en los países de Europa Central y Oriental, impulsado en particular por las actividades de nearshoring de las empresas.
Los mercados más grandes se han visto más afectados por la ralentización de la demanda: Alemania, Polonia, Francia, el Reino Unido y los Países Bajos han registrado descensos significativos en la contratación durante los cuatro trimestres hasta el segundo trimestre de 2023 en comparación con el segundo trimestre de 2022. Sin embargo, casi todos los mercados se mantienen en o por encima de sus niveles medios anuales de contratación anteriores a la pandemia; en los mercados más pequeños, especialmente en los países de Europa Central y Oriental, son significativamente superiores, lo que sugiere cambios más estructurales en la demanda de espacio en estos países. La contratación en los Países Bajos es significativamente inferior a su media prepandémica, en particular debido a la actual falta de disponibilidad, lo que significa que, a pesar de los altos niveles de demanda, ésta no puede satisfacerse con nuevas transacciones.
En respuesta a los extraordinarios niveles de demanda de los ocupantes durante la pandemia de Covid-19 y tras la importante escasez de oferta de los años anteriores, los promotores han emprendido programas de construcción en toda Europa para sacar al mercado más espacio logístico e industrial, a menudo de forma especulativa, e incluso en mercados en los que el desarrollo especulativo es poco frecuente. Tal ha sido el nivel de demanda que, a pesar de esta nueva oferta, las tasas de disponibilidad han tendido a la baja, alcanzando nuevos niveles mínimos históricos en 2022.
Sin embargo, con la ralentización de la ocupación, la disponibilidad ha empezado a disminuir en algunos mercados. Esto se debe tanto a la llegada de nueva oferta como a la reincorporación de espacio existente al mercado. Sin embargo, incluso con el reciente aumento de la oferta, la disponibilidad sigue siendo muy limitada en la mayoría de los países, especialmente en la República Checa y los Países Bajos.
Los promotores están estudiando ahora sus proyectos y si seguir construyendo especulativamente a la escala y al ritmo previstos. A medida que los promotores ralenticen su entrega al mercado en respuesta a la caída de la demanda de los ocupantes, es probable que la disponibilidad siga siendo limitada a corto plazo.
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