Logistics Tenant Profile # 11 평택 – US Military Supply Center

평택 지역은 수출입 항만 기능을 수행하는 평택항 뿐만 아니라 많은 광역 교통망(경부, 서해안, 평택제천, 평택화성고속도로)이 관통하고 있어 수출입 보관창고 및 유통 물류센터에 최적의 입지로 많은 관심을 모으고 있습니다. 현재 기 조성된 산업단지의 유휴부지를 중심으로 물류센터가 주로 위치하고 있으나 이커머스 물류 대응을 위한 신규 수요가 증가하며 점차 물류 권역이 확대되고 있습니다.

‘25년까지 기 공급량 대비 1.2배 많은 595천 평의 물류센터 공급이 예정되어 있으나, 고금리, 고환율, 고금리 3중고로 인해 인허가 규모의 약 77%가 사업이 진행되지 못하고 있어 공급과잉 리스크는 없는 것으로 생각합니다.

평택시는 수출입, 제조 물류기지의 역할 수행을 위한 중소형 센터 위주로 공급되었지만, 유통, 풀필먼트 기능 수행을 위한 중대형 유통 물류센터의 신규 개발 검토가 꾸준히 증가하고 있어 향후 대형화 추세가 이어질 것으로 보입니다.

수출입과 유통 물류를 대행하고 있는 3PL 물류기업이 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, F&B, 이커머스, 유통기업 순으로 많은 물류 면적을 점유하고 있습니다.

한국초저온, 원진물류와 LX판토스 물류센터가 위치해 있으며 신세계푸드, 오뚜기물류서비스 등 식품/식자재 유통기업의 신선 물류센터가 있습니다. 유통기업으로는 코스트코, 이마트의 물류기지가 위치해 있으며 최근 컬리, 쿠팡 등 이커머스 신규 풀필먼트 물류기지가 최근 구축, 운영되고 있습니다.

공급망 불안으로 인해 다소 주춤했던 화물 물동량은 코로나 봉쇄가 해제되며 다시 증가하고 있으며 택배 시장도 연 5% 이상 증가하며 물류 수요는 당분간 견조한 성장세를 유지할 것으로 예상합니다. 최근 10년간 이커머스 물류 수요가 폭증하며 대규모 물류센터가 시장에 공급되며 일부 지역에서 공급과잉으로 인한 공실률 증가 현상이 나타났으나, 최근 투자 환경 악화로 인해 예전 수준으로 신규 공급이 축소되며 정상화될 것으로 예상합니다. 기존 공실이 흡수되고 신규 공급이 대폭 감소하는 ’25년부터 물류 부동산의 가치는 제2의 상승기에 접어들 것입니다.

평택은 ‘30년 경기도 화물 물동량의 15% 점유율을 보이며 31개 시군 가운데 화물 도착, 발생량이 가장 많은 지역입니다. 반면, 물류센터는 경기도 내 전체 공급 면적의 8%에 불과하여 타 권역의 물류센터에서 대응하고 있는 것으로 예상되며 이에 따라 물류 네트워크 최적화를 위한 평택 지역 내 잠재된 신규 물류 수요가 많을 것으로 생각합니다.

또한, 물류센터 선정 시 중요한 요소 중 하나인 인력 수급 및 관리 용이성 측면에서 볼 때 평택은 연평균 3.9%의 높은 인구 증가율을 보이고 있는 인구 유입 지역이며, 이천, 안성 등 타 물류센터 밀집 권역 대비 상대적으로 젊은 층의 비중이 높아 우수한 인력 확보가 훨씬 유리한 지역입니다.