CONTACT US
Share: Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn I recommend visiting cushmanwakefield.com to read:%0A%0A {0} %0A%0A {1}
Smart City hero XL Smart City XS

De slimme Smart City

Jos Hesselink • 18/11/2021
Een volledig digitale stad is als volledig thuiswerken door corona: alle spontaniteit en creativiteit verdwijnt als sneeuw voor de zon. Leven in de stad geeft pas energie als de stad bruist van activiteit en tegelijkertijd rust geeft wanneer je dat nodig hebt.

Een Smart City is een stedelijk gebied dat data inzet om beslissingen te nemen en processen efficiënter te maken. Volgens de Smart City Index wordt een slimme stad gedefinieerd op basis van bestaande infrastructuur, technologietoepassingen en beschikbare (digitale) diensten voor haar inwoners. Om dit te realiseren wordt een stad volgehangen met sensoren die data verzamelen over onder meer luchtvervuiling, verkeersdrukte, mensenmassa’s en volle prullenbakken. En systemen reageren vervolgens op deze informatie; zo plant de vuilniswagen haar route langs de volle prullenbakken.

De alsmaar groeiende inwonersaantallen, in met name de grote steden, maakt dat steden moeten verdichten.. Hierdoor ontstaan nieuwe uitdagingen op het gebied van openbare veiligheid, bereikbaarheid en de impact van de stad op het klimaat; de leefbaarheid komt onder druk te staan. Toepassingen van slimme technologieën kunnen bijdragen aan de oplossingen. Bijvoorbeeld met platooning: het vormen van treintjes van voertuigen. Dit heeft als voordeel dat de verkeersveiligheid en de doorstroming van het verkeer wordt verbeterd. Tegelijkertijd zorgt platooning voor een lager brandstofverbruik én lagere CO2 uitstoot.

Een van de grootste uitdagingen voor een Smart City is hoe deze technologie in te zetten.. Slimme technologie in de stad maakt haar inwoners, en daarmee uiteindelijk de stad, juist dommer. Enkele basisvaardigheden die 10 tot 20 jaar geleden nog normaal waren, worden nu overgenomen door deze technologieën. Hoe navigeer je door een stad; tegenwoordig laten we ons volledig leiden door onze navigatie en wordt ons brein niet meer uitgedaagd. 

Belangrijk is deze technologietoepassingen strategisch in te zetten in de ontwikkeling of bij transformatie van steden. Want stel je eens voor dat het leven in de stad (of daarbuiten) volledig gepland of gestructureerd is door beschikbaarheid van technologie. Alles is efficiënt en digitaal doordacht, ‘gerobotiseerd’. Het haalt letterlijk de levendigheid en de ziel uit de stad. De kans bestaat dat het merendeel van de mensen hun creativiteit verliezen door de komst van (te) veel technologie en onze onstilbare behoefte aan het zo efficiënt mogelijk inrichten van ons leven. En dat gaat ten koste van onze innovatieve kracht. 

Het doel van technologie moet niet zijn het creëren van een ideale stad. De ideale stad is namelijk niet te creëren. Het heeft geen ziel omdat alles gemaakt aanvoelt. Gelukkig is Nederland te klein om steden zoals The Line in Saudi Arabië vanaf de eerste steen op te bouwen en hebben wij te maken met de bestaande bebouwde omgeving. Dit maakt dat ons vertrekpunt altijd inefficiëntie is. Het biedt gelukkig mogelijkheden voor spontaniteit en creativiteit en daarmee voor innovatie, wat de mens en daarmee de stad ten goede komt. Innovatie zorgt ervoor dat een stad meer is dan een plek waar mensen wonen, maar een plek waar mensen willen zijn.

Een Smart City is pas echt slim als ze ervoor zorgt dat het een plek blijft waar mensen elkaar ontmoeten, misschien juist wel meer dan nu. 

Elke maand verschijnt er een column over een onderwerp dat gerelateerd is aan de waarde van de stad. Hierin staat een visie op de maatschappelijke relevantie van steden, stedelijke ontwikkeling en dus ook vastgoed. Deze visie komt tot stand vanuit intern onderzoek en dialoog met interne en externe stakeholders, in nauwe samenwerking met consultants en analisten uit ons Real Estate Strategy & Innovation team. Meer achtergrond is te vinden in de gelijk genaamde whitepaper: De slimme Smart City.

Slimme steden

Smart City card
Een 'slimme' Smart City

Een volledig digitale stad is als volledig thuiswerken door corona: alle spontaniteit en creativiteit verdwijnt als sneeuw voor de zon. Leven in de stad geeft pas energie als de stad bruist van activiteit en tegelijkertijd rust geeft wanneer je dat nodig hebt.

Bezoek de pagina

City profiler image card
City profiler

Ruimtelijke beleidsmakers van steden kunnen we tegenwoordig beter zien als ‘city profilers’. Zij dienen de juiste verbanden te leggen om tot toekomstbestendige oplossingen te komen voor onze steden in de komende decennia.

Bezoek de pagina

Auto de stad uit card
Mobiliteitshub

De komst van de auto heeft de ruimtelijke ontwikkeling van onze steden en de infrastructuur in Nederland radicaal veranderd.

Bezoek de pagina

Fysieke vrijheid card
Fysieke vrijheid en digitaal gemak

Steden ademen vandaag de dag de belofte van vrijheid en zelfbeschikking. Als woon-, werk- en leefomgeving zijn steden populairder dan ooit.

Bezoek de pagina

Lees meer - Value of a city

Cushman & Wakefield Video
Insights

Duurzame karakter van de slimme stad

Steden passen steeds vaker slimme oplossingen toe om de energie- en milieudoelstellingen te behalen.
Jos Hesselink • 23/03/2022
Fysieke vrijheid card
Insights

Fysieke vrijheid en digitaal gemak

Steden ademen vandaag de dag de belofte van vrijheid en zelfbeschikking. Als woon-, werk- en leefomgeving zijn steden populairder dan ooit.
Jos Hesselink • 24/02/2022
E-commerce Logistics in Belgium in 2020
Insights

Bevoorrading van de stad

Er vindt een systemische verandering plaats in Nederland gericht op de manier waarop we consumeren en dus ook op de bevoorrading van alles wat we kopen.
Jos Hesselink • 27/01/2022
Lessen uit de woestijn card
Insights

Lessen uit de woestijn

Het hebben van woonruimte is een recht voor iedereen. Bij voorkeur op een fijne plek in een inclusieve omgeving met ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en perspectief.
Jos Hesselink • 16/12/2021
Smart City card
Insights • Technology

De slimme Smart City

Een volledig digitale stad is als volledig thuiswerken door corona: alle spontaniteit en creativiteit verdwijnt als sneeuw voor de zon. Leven in de stad geeft pas energie als de stad bruist van activiteit en tegelijkertijd rust geeft wanneer je dat nodig hebt.
Jos Hesselink • 18/11/2021
Climate risk card
Insights • Sustainability / ESG

Kwetsbare systemen, kwetsbare stad

We zijn straks te laat als we er niet voor zorgen dat bij het waarderen van gebouwen het effect van klimaatrisico’s wordt meegenomen in voorspellende modellen.
Lucy Matchett • 29/09/2021
Urban Bike Share Rack
Insights

Beweegruimte in de stad

We bewegen te weinig. Zowel de stad als haar bewoners. Terwijl de bevolkingsdichtheid in de steden groeit.
Jos Hesselink • 27/07/2021
Kalverstraat card image
Insights

Kalverstraat anno 2030

De Kalverstraat als de aorta van het nieuwe business district dat zich ontwikkelt in het centrum van Amsterdam. Waar oude bedrijvigheid terugkomt in nieuwe vorm, want de zakenman en -vrouw is terug in de stad!
Jos Hesselink • 17/06/2021
City profiler image card
Insights

City profiler

Ruimtelijke beleidsmakers van steden kunnen we tegenwoordig beter zien als ‘city profilers’. Zij dienen de juiste verbanden te leggen om tot toekomstbestendige oplossingen te komen voor onze steden in de komende decennia.
Frank van der Sluys • 27/05/2021
De stad na COVID
Insights • Sustainability / ESG

De stad na COVID

COVID laat zien waar we kwetsbaar zijn. Tegelijkertijd brengt het ons inzicht in hoe we de leefbaarheid in onze steden op een toekomstbestendige manier moeten vergroten.  Anticiperend op bevolkingsgroei, klimaatverandering, gezondheid en onze aanhoudende behoefte om in steden te wonen, werken en verblijven.
Jos Hesselink • 22/04/2021
De Randstad loopt leeg card
Insights

De Randstad loopt leeg

De initiële oorzaak hiervan heeft alles te maken met vraag en aanbod. Al jaren is er een chronisch tekort aan betaalbare woningen in de Randstad, het economisch hart van Nederland.
Jos Hesselink • 25/03/2021
Auto de stad uit card
Insights • Sustainability / ESG

De auto de stad uit

De komst van de auto heeft de ruimtelijke ontwikkeling van onze steden en de infrastructuur in Nederland radicaal veranderd.
Jos Hesselink • 25/02/2021

VINDT U NIET WAT U ZOEKT?

Neem contact op met een van onze deskundigen.
With your permission we and our partners would like to use cookies in order to access and record information and process personal data, such as unique identifiers and standard information sent by a device to ensure our website performs as expected, to develop and improve our products, and for advertising and insight purposes.

Alternatively click on More Options and select your preferences before providing or refusing consent. Some processing of your personal data may not require your consent, but you have a right to object to such processing.

You can change your preferences at any time by returning to this site or clicking on Privacy & Cookies.
MORE OPTIONS
AGREE AND CLOSE
These cookies ensure that our website performs as expected,for example website traffic load is balanced across our servers to prevent our website from crashing during particularly high usage.
These cookies allow our website to remember choices you make (such as your user name, language or the region you are in) and provide enhanced features. These cookies do not gather any information about you that could be used for advertising or remember where you have been on the internet.
These cookies allow us to work with our marketing partners to understand which ads or links you have clicked on before arriving on our website or to help us make our advertising more relevant to you.
Agree All
Reject All
SAVE SETTINGS