Share: Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn I recommend visiting cushmanwakefield.com to read:%0A%0A {0} %0A%0A {1}
Kalverstraat hero image XL Kalverstraat hero XS

Kalverstraat anno 2030

Jos Hesselink • 17/06/2021
De Kalverstraat als de aorta van het nieuwe business district dat zich ontwikkelt in het centrum van Amsterdam. Waar oude bedrijvigheid terugkomt in nieuwe vorm, want de zakenman en -vrouw is terug in de stad!

Binnensteden zijn favoriet bij de grote kantoorgebruikers, vooral bij (fin)tech- en creatieve bedrijven. Steden ontwikkelen zich meer dan ooit door de mensen die er verblijven en de binnenstad is uiteindelijk altijd de leukste plek. Dé plek waar een continue wisselwerking plaatsvindt tussen concurrerende functies, zoals de vroegere marktpleinen. Nu is hét moment om te diversifiëren en de winkelstraat opnieuw vorm te geven. Wij zijn onze omgeving en omgekeerd. En deze nieuwe gebruikers van de binnenstad hebben hierin een bepalende stem.

In Nederland zijn stadscentra uniek vanwege de fijnmazige winkelhiërarchie die politiek werd bepaald na de Tweede Wereldoorlog. Juist deze structuur zorgt ervoor dat steden en dorpen leefbaar blijven. De Kalverstraat is echter de afgelopen jaren te homogeen geworden. Grote merken kunnen zich er niet meer onderscheiden, waardoor een fysieke aanwezigheid niets meer toevoegt voor een merk. Zelfs niet in een (toeristische) stad als Amsterdam. De straat lijkt nu haar allure kwijt te zijn geraakt door een trend die in kleinere steden al zichtbaar was en zich nu ook in grote steden versneld door corona toont: grote retailers versnellen hun online strategie en dat gaat ten koste van fysieke aanwezigheid in winkelstraten. Met leegstand als resultaat. 

Gebruikers van de openbare ruimte hebben altijd de functie én de branchering van de winkelstraat bepaald. Aan het eind van de 19e eeuw was de Kalverstraat dé plek om te zien en gezien te worden. Mannen en vrouwen uit verschillende lagen van de bevolking flaneerden er op gezette tijden en - door de nieuwe straatverlichting - zelfs tot diep in de nacht. Dat resulteerde in een mix van winkels, hotels en kantoren. Diezelfde gebruikers geven de Kalverstraat nu de kans om zichzelf opnieuw uit te vinden en zich, naast het – weer opkomende – toerisme, te richten op de bewoners en al die Nederlanders die de stad weten te waarderen. De winkelfunctie van binnensteden evolueert naar een nieuwe realiteit waarin veerkrachtige retailers mee kunnen gaan in een gemêleerde invulling: een leefbare en levendige binnenstad waar werken, wonen, winkelen en ontspanning hand in hand gaan. Het type winkel verandert mee met andere gebruikers. Elke stad of zelfs elke winkelstraat heeft zijn eigen maatwerkoplossing nodig en daarbij wordt de potentie tot herontwikkeling van winkelpanden naar andere functies steeds nadrukkelijker onderzocht, óók in de grote steden. Op verdiepingen van grote voormalige warenhuizen is dit duidelijk zichtbaar, daar is behoud van de winkelfunctie niet langer vanzelfsprekend en komen steeds vaker kantoren (terug van weggeweest) midden in de winkelstraat. Behoud van of juist het terugbrengen van universiteitsgebouwen is ook een goede invulling, niet in de laatste plaats ter versterking van de levendigheid in de stad. Door het toerisme blijven de  ketens wel een ‘must have’ , naast winkels die voorzien in dagelijkse behoeften van mensen die werken en/of wonen in het centrum van de stad. Inspelen op de trend en diversifiëren is het devies, dan wordt ook de Kalverstraat weer de ‘place to be’. 

Elke maand verschijnt er een column over een onderwerp dat gerelateerd is aan de waarde van de stad. Hierin staat een visie op de maatschappelijke relevantie van steden, stedelijke ontwikkeling en dus ook vastgoed. Deze visie komt tot stand vanuit intern onderzoek en dialoog met interne en externe stakeholders, in nauwe samenwerking met consultants en analisten uit ons Real Estate Strategy & Innovation team. Meer achtergrond is te vinden in de gelijk genaamde whitepaper: de Nederlandse winkelstraat anno 2030.

Veranderingen van de stad

Camden Yards Baltimore
De toekomstbestendige stad

De waarde van de stad zit in haar toekomstbestendigheid. Om te kunnen anticiperen op de behoeften van de tijd is visie en ambitie nodig als handvat voor strategische gebiedsontwikkeling.

Bezoek de pagina

De Randstad loopt leeg card
De Randstad loopt leeg!

De initiële oorzaak hiervan heeft alles te maken met vraag en aanbod. Al jaren is er een chronisch tekort aan betaalbare woningen in de Randstad, het economisch hart van Nederland.

Bezoek de pagina

Kalverstraat card image
De Nederlandse winkelstraat in 2030

De Kalverstraat als de aorta van het nieuwe business district dat zich ontwikkelt in het centrum van Amsterdam. Waar oude bedrijvigheid terugkomt in nieuwe vorm, want de zakenman en -vrouw is terug in de stad!

Bezoek de pagina

E-commerce Logistics in Belgium in 2020
Bevoorrading van de stad

Er vindt een systemische verandering plaats in Nederland gericht op de manier waarop we consumeren en dus ook op de bevoorrading van alles wat we kopen.

Bezoek de pagina

Lees meer - Value of a city

Cushman & Wakefield Video
Insights

Duurzame karakter van de slimme stad

Steden passen steeds vaker slimme oplossingen toe om de energie- en milieudoelstellingen te behalen.
Jos Hesselink • 23/03/2022
Fysieke vrijheid card
Insights

Fysieke vrijheid en digitaal gemak

Steden ademen vandaag de dag de belofte van vrijheid en zelfbeschikking. Als woon-, werk- en leefomgeving zijn steden populairder dan ooit.
Jos Hesselink • 24/02/2022
E-commerce Logistics in Belgium in 2020
Insights

Bevoorrading van de stad

Er vindt een systemische verandering plaats in Nederland gericht op de manier waarop we consumeren en dus ook op de bevoorrading van alles wat we kopen.
Jos Hesselink • 27/01/2022
Lessen uit de woestijn card
Insights

Lessen uit de woestijn

Het hebben van woonruimte is een recht voor iedereen. Bij voorkeur op een fijne plek in een inclusieve omgeving met ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en perspectief.
Jos Hesselink • 16/12/2021
Smart City card
Insights • Technology

De slimme Smart City

Een volledig digitale stad is als volledig thuiswerken door corona: alle spontaniteit en creativiteit verdwijnt als sneeuw voor de zon. Leven in de stad geeft pas energie als de stad bruist van activiteit en tegelijkertijd rust geeft wanneer je dat nodig hebt.
Jos Hesselink • 18/11/2021
Climate risk card
Insights • Sustainability

Kwetsbare systemen, kwetsbare stad

We zijn straks te laat als we er niet voor zorgen dat bij het waarderen van gebouwen het effect van klimaatrisico’s wordt meegenomen in voorspellende modellen.
Lucy Matchett • 29/09/2021
Urban Bike Share Rack
Insights

Beweegruimte in de stad

We bewegen te weinig. Zowel de stad als haar bewoners. Terwijl de bevolkingsdichtheid in de steden groeit.
Jos Hesselink • 27/07/2021
Kalverstraat card image
Insights

Kalverstraat anno 2030

De Kalverstraat als de aorta van het nieuwe business district dat zich ontwikkelt in het centrum van Amsterdam. Waar oude bedrijvigheid terugkomt in nieuwe vorm, want de zakenman en -vrouw is terug in de stad!
Jos Hesselink • 17/06/2021
City profiler image card
Insights

City profiler

Ruimtelijke beleidsmakers van steden kunnen we tegenwoordig beter zien als ‘city profilers’. Zij dienen de juiste verbanden te leggen om tot toekomstbestendige oplossingen te komen voor onze steden in de komende decennia.
Frank van der Sluys • 27/05/2021
De stad na COVID
Insights • Sustainability

De stad na COVID

COVID laat zien waar we kwetsbaar zijn. Tegelijkertijd brengt het ons inzicht in hoe we de leefbaarheid in onze steden op een toekomstbestendige manier moeten vergroten.  Anticiperend op bevolkingsgroei, klimaatverandering, gezondheid en onze aanhoudende behoefte om in steden te wonen, werken en verblijven.
Jos Hesselink • 22/04/2021
De Randstad loopt leeg card
Insights

De Randstad loopt leeg

De initiële oorzaak hiervan heeft alles te maken met vraag en aanbod. Al jaren is er een chronisch tekort aan betaalbare woningen in de Randstad, het economisch hart van Nederland.
Jos Hesselink • 25/03/2021
Auto de stad uit card
Insights • Sustainability

De auto de stad uit

De komst van de auto heeft de ruimtelijke ontwikkeling van onze steden en de infrastructuur in Nederland radicaal veranderd.
Jos Hesselink • 25/02/2021

VINDT U NIET WAT U ZOEKT?

Neem contact op met een van onze deskundigen.
With your permission we and our partners would like to use cookies in order to access and record information and process personal data, such as unique identifiers and standard information sent by a device to ensure our website performs as expected, to develop and improve our products, and for advertising and insight purposes.

Alternatively click on More Options and select your preferences before providing or refusing consent. Some processing of your personal data may not require your consent, but you have a right to object to such processing.

You can change your preferences at any time by returning to this site or clicking on Privacy & Cookies.
MORE OPTIONS
AGREE AND CLOSE
These cookies ensure that our website performs as expected,for example website traffic load is balanced across our servers to prevent our website from crashing during particularly high usage.
These cookies allow our website to remember choices you make (such as your user name, language or the region you are in) and provide enhanced features. These cookies do not gather any information about you that could be used for advertising or remember where you have been on the internet.
These cookies allow us to work with our marketing partners to understand which ads or links you have clicked on before arriving on our website or to help us make our advertising more relevant to you.
Agree All
Reject All
SAVE SETTINGS